door Bill Ford
Nu de "groene" cultuur in onze wereldeconomie eerder een noodzaak dan een optie wordt, moet de grafische industrie voortdurend innoveren en sleutelprocessen opnieuw uitvinden om onze impact op het milieu te minimaliseren. Duurzaamheid is nu een belangrijke factor die invloed heeft op kopers van drukwerk, zoals blijkt uit de aankondiging van Wal-Mart in februari om tegen het einde van 20 2015 miljoen ton broeikasgasemissies uit zijn wereldwijde toeleveringsketen te elimineren. Maar tegelijk met het aangaan van deze groene uitdagingen , worden printers ook geconfronteerd met de economische uitdagingen van het verlagen van de bedrijfskosten om te slagen in een steeds competitiever wordende markt.
Of het nu gaat om het aantonen van hun inzet voor ecologische duurzaamheid, het zoeken naar verbeteringen aan de onderkant van de streep,
of hoogstwaarschijnlijk een combinatie van beide, realiseren steeds meer bedrijven de voordelen die inktdispensersystemen op basis van bussen voor hun bedrijf kunnen opleveren. Met branchestudies die aantonen dat investeringen in groene technologie een terugverdientijd van 8:1 hebben, gaan de groene en op winst gebaseerde redenen nu hand in hand.
Dus wat maakt inktdosering op basis van bussen zo effectief? Ten eerste wordt meer dan 98% van de inkt rechtstreeks uit de bus in de inktfontein gedoseerd, terwijl volgens schattingen van PIA tot 20% van de inkt in traditionele blikken het papier nooit bereikt. Ten tweede elimineert het systeem vrijwel alle veelvoorkomende oorzaken van inktverspilling, waardoor de 98% die wordt overgedragen naar de inktfontein wordt gemaximaliseerd.
Het geautomatiseerde systeem werkt even goed met UV-, EB- als conventionele inkten en is ontworpen om te allen tijde een constant, zeer laag inktniveau in de fontein te behouden. Het kan worden ingesteld om een constant niveau van ½ pond of meer inkt te behouden in een 40-inch pers, en de geautomatiseerde dispenser beweegt constant over de fontein en geeft alleen inkt af waar het elektronische oog een laag gebied detecteert.
De vermindering van het totale inktverbruik tijdens een productierun als gevolg van deze eliminatie van verspilling en overvulling van de fontein is daarom gerapporteerd tot wel 30%, om nog maar te zwijgen van verhoogde persproductiviteit met snellere make-gereedheden, monitoring van fonteinen en snellere opschoningen die allemaal zijn overgebracht door gebruikers.
Laten we dus eens kijken naar de voordelen die inktdispensersystemen op basis van bussen bieden voor de moderne drukkerij van vandaag:
RENDEMENT
Met op bussen gebaseerde systemen kan de operator een laag inktniveau in de fontein handhaven en leert hij snel zijn doseerunits tegen het einde van de run uit te schakelen, de resterende inkt in de fontein op te gebruiken en de resterende hoeveelheid inkt te behouden tot een absoluut minimum te reinigen. Bij gebruik van de oude methode om de fonteinen met de hand te vullen, kunnen operators de neiging hebben om ze te veel te vullen bij het kneden van inkt om te voorkomen dat ze voortdurend naar de inktfontein moeten. Daarom kan op een 40-inch pers met zes kleuren elke wasbeurt 40 pond of meer inkt in de fontein verspillen. Bovendien bewaren de meeste commerciële en verpakkingsdrukkers de inkt die aan het einde van de taak in de fontein is achtergebleven niet omdat deze vervuild is en wordt daarom om kwaliteitsredenen weggegooid en afgevoerd als gevaarlijk afval. Dit leidt op zijn beurt weer tot extra afvalverwerkingskosten, evenals de kosten van verspilde inkt.
Het andere voordeel van op canisters gebaseerde systemen is dat de canisters constant verzegeld worden gehouden, wat betekent dat er ook geen velvorming optreedt omdat de canister nooit wordt geopend, en dat de ongebruikte inkt dan weer op de plank kan worden gelegd voor gebruik bij een latere tijd. De inktkamer staat niet meer vol met halve blikken inkt waarvan de bovenkant gevild of uitgedroogd is.
KWALITEITSVERBETERING
De belangrijkste reden voor het afwijzen van een opdracht, en dus voor ontevredenheid van de klant, is kleurvariatie. Over het algemeen wordt dit veroorzaakt doordat de inkt bijna op of helemaal op is of doordat de fontein te vol is. In veel gevallen is het een combinatie van beide, van het ene uiterste in het andere. Met systemen op basis van canisters die een kleine hoeveelheid inkt in de fontein houden en gebieden die leeg zijn met verse inkt opnieuw vullen, is de kleurvariatie als gevolg van de hierboven genoemde redenen echter volledig geëlimineerd. Dit bespaart niet alleen de extra kosten van inkt, papier, arbeid, overhead en transport die gepaard gaan met herbewerking, het levert ook een enorm immaterieel voordeel op... 100% klanttevredenheid als resultaat van nul kleurvariatie. Welke prijs zou je daar op zetten?
ARBEIDSBESPARING
Het vullen van fonteinen met een inktmes en het onderhoud ervan wordt beschouwd als de meest tijdrovende klus op de pers. Het is ook een onvriendelijke baan en kan gezondheidsproblemen voor de operator veroorzaken, zoals carpaaltunnelsyndroom en verwondingen aan zacht weefsel. Geschat wordt dat operators alleen al aan deze functie twee uur per dienst besteden (gebaseerd op een 40-inch zeskleurenpers). Met op bussen gebaseerde systemen wordt dat echter teruggebracht tot minder dan twintig minuten per dienst. De centrale bedieningsconsole maakt eenvoudige bewaking van alle units vanaf één locatie mogelijk en geeft de operator de mogelijkheid om alle units automatisch te vullen en/of te stoppen als dat nodig is. Als hij moet rapporteren over het materiaalverbruik, geven systemen zoals de Sentinel iPro van Pamarco automatisch een afgedrukt taakrapport, zodat de printer het inktverbruik voor elke kleur, voor elke taak, elke keer weer kan volgen.
ANDERE GROENE VOORDELEN
De jerrycans zelf zijn vervaardigd om het gebruik van gerecyclede materialen te bevorderen en de kosten voor afvalbeheer te verlagen. Een van de meest gebruikte jerrycans is gemaakt van 100% gerecycled karton en kan over het algemeen worden weggegooid in openbare containers (op enkele uitzonderingen na), aangezien de resterende inkt voldoet aan de EPA en de meeste afvalvoorschriften van de staat. Het is belangrijk op te merken dat u contact moet opnemen met uw staats- en plaatselijke regelgevende instantie voor afvalverwerking voordat u gebruikte cartridges weggooit.
UV- en conventionele inkten worden door de EPA als gevaarlijk afval beschouwd. Conventionele inkten stellen vluchtige organische stoffen (VOC's) bloot, en UV- en conventionele inkten kunnen ook gevaarlijke luchtverontreinigingen (HAP's) in de stortplaatsen vrijgeven zodra ze aan de lucht worden blootgesteld, hetzij door verbranding of natuurlijke ontbinding. Op canisters gebaseerde inktdispensersystemen leveren daarom, door de inktverspilling aanzienlijk te verminderen, een gelijke bijdrage aan de vermindering van deze gevaarlijke verspilling. Bovendien, aangezien minder dan 2% van de inkt in de canisters achterblijft, worden ze in de meeste staten als afvalstroomcompatibel beschouwd.
Op bussen gebaseerde systemen leveren ook een belangrijke bijdrage aan het beheer van de niveaus van VOC's in de perskamer. Omdat de meeste inkt zich in een afgesloten bus bevindt en de enige andere gebruikte inkt de minimale hoeveelheid in de fontein is, verlaagt het daarom het VOS-niveau (tot wel 10% zoals gerapporteerd door gebruikers) en zorgt het voor een veel veiliger , schonere en groenere werkomgeving. En waar het doseersysteem volledige rapportage van de gebruikte inkten mogelijk maakt, biedt dit ook een gedetailleerd VOS-verbruik.
Samenvattend bieden inktdispensersystemen op basis van bussen hun gebruikers tal van financiële voordelen, zozeer zelfs dat het gemiddelde rendement op investering in de buurt van 10 maanden ligt. De GATF heeft geschat dat als alle persen in de Verenigde Staten op bussen gebaseerde inktdosering zouden hebben, dit 25,000,000 pond inktverspilling per jaar zou elimineren! Als we dit combineren met de onbetwistbare kwaliteitsverbetering en vooral de positieve impact op het milieu, wordt het heel gemakkelijk te begrijpen waarom inktdispensersystemen op basis van bussen de voor de hand liggende keuze worden voor de hedendaagse printer.